Rollfahrwerk HTP als kompakte Konstruktion mit niedriger Bauhöhe

Warum sollten Sie sich für dieses Produkt entscheiden?

• optimale Laufeigenschaften
• genaues Positionieren und Verfahren von größeren Lasten
• kompakte und robuste Konstruktion
• niedrige Bauhöhe

Zielgruppe:

• Speditionen
• Lager
• Werk- und Reparaturstätten
• Produktionsstätten
• Montage
• Werften
• Hallenbetrieb

Gesetzliche Anforderungen:

• Yale Fahrwerke und Klemmen erreichen eine Mindest-Bruchsicherheit von 5:1 und entsprechen den einschlägigen UVV Vorschriften sowie der Maschinen-richtlinie. Sie werden mit Überlast geprüft und mit einem Prüfzeugnis unter Angabe der Seriennummer und einer Betriebsanleitung mit integrierter EG-Konfirmitätserklärung ausgeliefert.

Hauptmerkmale:

• Rollfahrwerk
• kugelgelagerte Laufrollen - gekapselt und dauergeschmiert
• einstellbar für einen weiteren Trägerbereich und verschiedene Profile (z. B. INP, IPE, IPB)
• Laufrollen sind für eine maximale Trägerflanschneigung von 14 % ausgelegt
• Vor- und Feineinstellung durch Drehen der Ösentraverse, die für die zentrische Aufhängung des Hebezeuges sorgt und somit seitliches Wandern auf der Traverse verhindert
• Klettsicherung (Kippsicherung) verhindert Aufsteigen des Fahrwerkes
• serienmäßige Radbruchstützen gemäß DIN 15018 und Maschinenrichtlinie

Optional erhältlich:

• Anfahrpuffer können optional angebracht werden
• Feststellvorrichtung zum Fixieren des Handfahrwerks auf dem Träger ohne Last (Parkposition z. B. in der Schifffahrt)
• Rost- und Säurebeständige Handketten
• verzinkte Ausführung
• größere Tragfähigkeiten und andere Trägerflanschbreiten auf Anfrage

Bitte scheuen Sie nicht, uns diesbezüglich anzurufen! Unsere hilfsbereiten Mitarbeiter geben Ihnen gerne Auskunft!

Technische Daten:

• HTG-Standardhöhe: 3m