LKW-Einfahrhilfe, für den Schutz von Anfahrtsschäden an Gebäuden und Tordichtungen. Die Einfahrhilfe hat eine Aufbauhöhe von ca. 200 mm und verhindert durch die vom Rad abgewandten Verschraubungen Beschädigungen an Reifen und Felge. Die LKW-Einfahrthilfe ist wahlweise feuerverzinkt oder in reinweiß erhältlich.

Zielgruppen / Einsatzbereiche:

• Speditionen
• LKW Waschanlagen
• Verladestellen
• Be- und Entladebereiche
• Feuerwehreinfahrten
• Kasernen

Warum sollten Sie sich für dieses Produkt entscheiden?

• glatter Rohrbogen und versteckte Verschraubungen verhindern Beschädigungen an Reifen und Felgen
• erhältlich in unterschiedlichen Ausführungen
• ,Made in Germany

Hauptmerkmale:

• wahlweise feuerverzinkt oder pulverbeschichtet Reinweiß RAL 9010
• inkl. Bolzenanker zur Befestigung
• Lieferumfang: 2 Stück

Technische Daten:

• Breite: 2550 mm
• Rohrdurchmesser 160 mm
• Aufbauhöhe ca. 200 mm
• Wandstärke 4,5 mm
• Gewicht 50 kg

Aufbau:

• Die Einfahrhilfen sollten in einem Abstand von 4500 - 5000 mm montiert werden. Das lichte Abstandsmaß zwischen den Einfahrhilfen sollte mind. 2600 mm betragen. Dieses Maß entspricht dem max. zulässigen Außenmaß für den Frachtverkehr. Die Montage erfolgt mittels Bolzenanker. Die Bohrtiefe für die Bolzenanker sollte mind. 90 mm betragen.

Bauseitige Voraussetzungen:

• Da im Alltagseinsatz große Kräfte auf die Einfahrhilfen wirken, muss für eine gute Befestigung gesorgt werden. Der Einsatz von Einfahrhilfen setzt voraus, dass die Fahrfläche aus Beton ist. Bei einer asphaltierten Fahrfläche oder bei Straßenklinkern müssen Betonfundamente eingebracht werden.